長らく販売休止中でしたが、若干の仕様変更を加えて再販いたします。基本的な仕様は従来品と変わりませんが以下の2点が変更となります。

・パイロットランプの仕様変更

⇒NA/NB用に採用しているものへ変更しました。よりクラシカルな趣をNCでもお楽しみいいただこうという狙いです。

・全4ピース構成から2ピース構成へ変更

⇒ウインカー部分のアッパーパネルと、警告ランプ部分のロワーパネルのみとし、ロワーパネル両サイドにあった三角形のサブパネルは廃止となりました。

先にご紹介したクラスターキットを、メッキ調リング仕様のベゼルへ組み込んだものがこのステンレスクラスターベゼルです。後付けのリングの装着が構造上困難なNCでは、この製品でしかリングの質感をUPすることができません。写真をご覧いただいておわかりかと思いますが、後述のメタルゲージキットとの相性が良く、NCメーターの完成形を目指す場合には必須とさえ言えます。

1点ずつの手作業による組み込みの必要があり、また歩留まり（品質不備による廃棄ロス率）が悪いため安価でご提供できないことをどうかご理解お願いいたします。

後述のNC2/3用は従来品のブラッシュアップですが、このNC1/1.5用は全くの新規設計・新規デザインとなります。RSプロダクツ代表の私・ハタナカは30年のNAオーナーですが、実はNC1にもひとかたならぬ思い出があります。ある事情で別離を余儀なくされた「兄貴分」的存在がいるのですが、彼の愛車が紛れもない「NC1」でした。あちらこちらと出掛けた際にはよくステアリングを握ったものです。

そんなNC1/1.5用の新製品、おそらくこれが最期になると思いながら気合を入れてデザインしました。NC2/3用とは違い、今回の意匠は好みが分かれるかもしれません。ただ、NC1に装着するにふさわしいイメージとして「ラグジュアリー＆スポーティ」という考えを長年唱えてきましたが、今回はそこに「控えめな上質さと気品」を込めたつもりです。

2012年頃に少量のみ生産し、あっという間に完売・生産終了となってしました従来品（←リンク）の仕様変更版となります。当時はブラック仕様のみのストイックな設定でしたが、NCロードスターのもつイメージに合わせたステンレスヘアライン仕様の一択としています。先にご紹介済みのステンレスクラスターと組み合わせれば、メーター周辺が劇的な変貌を遂げます。ぜひご予算に合わせて同時装着をご検討ください。

なお、ニードルキャップはブラックも選択可能ですがごく少量のご用意となりますので完売の際はご容赦ください。またNC1/1.5と同様、今回の発表はMT用のみとなり、AT用は2023年以降の開発となりますのでATオーナーの方はどうかいましばらくお待ちくださいませ。

実に細かい部分を飾るパーツですが、肉厚0.4mmのステンレス切削というその変態的仕様が好評だったこのリセットノブカバーもごく少量ではありますが再販となります。原料費高騰の影響で当時と同じ価格ではご提供できませんが、「RSプロダクツ製NC用メーターの完成形」をお望みの方はぜひご検討くださいませ。

[レッド指針化フィルムについて]

指針の色を赤にするレッド「指針化フィルム」をオプション設定しますが、このフィルム自体は汎用の半透明赤色カッティングシートで、一般の画材屋などでも入手可能です。RSプロダクツから購入するとかなり「割高」ですので、どうしてもという方以外はご自身でお求めになることをオススメします。

[試作での設計ミス告白 1]

果たしてお気づきの方がどれだけいるかは不明ですが、NC1./15用メタルゲージキット試作にて盛大に設計ミスを犯しております。下の写真でも説明していますが、パイロットランプ下の文字表記位置の設計を間違えていて、文字がパイロットランプに食い込んでしまっています。量産時にはもちろん修正しますが、「おかしいな」と思われた方向けにここで告白した次第です。

現在受付中です。各製品の価格と納期は以下のオーダー専用ページに明記しておりますのでご確認を宜しくお願いいたします。

⇒オーダー専用ページへ

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・AT車の方へ

製品開発が間に合わず本当に申し訳ございません。2023年以降の発表ですが、もし今回の発表を気合を入れてお待ちいただいていたというような方に向けて「仮予約」を以下のフォームより受け付けます。もちろん代金の決済は不要でキャンセルも可ですのでご購入希望の方はぜひお知らせください。発売の折には優先的に製品確保させていただきます。またお詫びの印として仮予約車限定の特典もご用意いたします。